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隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，商用車(chē)越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆山商用車(chē)展”）各大汽車(chē)廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車(chē)的品牌，福田汽車(chē)更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車(chē)展。其中，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱(chēng)贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車(chē)展的亮相，更加說(shuō)明其在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代

今年正值福田汽車(chē)成立20周年，天津福田奧鈴CTS，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒?shū)寫(xiě)了一本奮發(fā)向上的書(shū)籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，福田奧鈴從未停止過(guò)對(duì)適合消費(fèi)者的車(chē)型的探索以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)占有率從零開(kāi)始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量，福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相，8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式發(fā)，而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，推進(jìn)節(jié)能減排，天津奧鈴CTS報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶(hù)，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布，計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。

值得一提的是，天津奧鈴CTS，身為中國(guó)中端輕卡，福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任，還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿(mǎn)足終端市場(chǎng)需求的使命。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對(duì)，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，面向2017年提出了全新目標(biāo)：年度銷(xiāo)量11.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.2%；奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，天津奧鈴CTS價(jià)位，取得市場(chǎng)突破；奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場(chǎng)先地位。2017年，力爭(zhēng)輕卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到一位次，微卡市場(chǎng)達(dá)到第三位，到2022年實(shí)現(xiàn)面先。

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